- Dimensioni Totali: L=507 P=360 H=1080
- Peso Totale: 32,89 Kg.
- Realizzato in lamiera d’acciaio spessore 1,5/1 mm
- Colore RAL 7035/9006
- Kit per il fissaggio incluso
- Consegnato su bancale già montato
Informazioni aggiuntive
Peso | 32.89 kg |
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Dimensioni | 507 × 360 × 1080 mm |
- N. 2 Pezzi FIANCHI PER SCAFFALATURA E COPRIPASSARUOTA DA 30X966x360
- N. 2 Pezzi RIPIANO PER SCAFFALATURA 1.014X170X360
- N. 8 Pezzi DIVISORI PER SCAFFALATURE 350X80 PER VASCA 360 CON SUPPORTI IN PLASTICA
- N. 1 Pezzo ANGOLARE PER COPRIPASSARUOTA 1014X100X20
- N. 1 Pezzo SCAFFALATURA TERMINALE 1.014X110X360 CON 4 DIVISORI REGOLABILI E TAPPETINO
- N. 2 Pezzi TAPPETINI PER VASCHE 1.014X360
Tecno A Srl. ha eseguito un nuovo crash test per gli allestimenti Order System®, alla velocità di 60 km/h e ha superato brillantemente la prova al primo tentativo dimostrando qualità del prodotto. Il crash test è stato eseguito in Francia presso VALUTEC S.A. dipartimento C3T (Centro Tecnologico in Trasporti Terrestri). Inoltre nel Centro prove del CSI divisione Meccanica - Milano, Tecno A Srl. ha sottoposto l’allestimento per autoveicoli Order System® ai rigorosissimi controlli stabiliti dalla norma ECE R17. Sono stati effettuati test per verificare la stabilità degli allestimenti interni installati negli autoveicoli, considerando la sicurezza dei passeggeri in caso di incidente. Dai test eseguiti i componenti Order System® hanno soddisfatto tutti i requisiti richiesti, superando eccellentemente la prova del crash-test. Il risultato confermato dal laboratorio è il seguente: La scocca, con il vano di carico allestito con il sistema Order System®, è stata sottoposta alla stessa decelerazione prevista dal Regolamento ECE17 e dalla Direttiva 74/408/CE per l’impatto frontale. A seguito della prova non si è verificata intrusione di elementi dell’allestimento, o di sacchetti di zavorra contenuti in esso, all’interno dell’abitacolo. In conclusione, la prova ha dimostrato che in caso di incidente l’allestimento Order System® protegge conducente e passeggeri dal materiale trasportato. Nelle foto crash-test Order System® si può notare come l’allestimento ha reagito in fase di urto, deformandosi ma senza pericolosi distaccamenti di componenti e trattenendo il carico stivato.